Der neue SUV-Hit ist da! VW T-Roc Präsentation

Der kleine SUV von Volkswagen mit Coupé-Dachlinie wird mit Sicherheit ein großer Erfolg. Diese Form liegt derzeit voll im Trend. Das Auto vereint die Autorität eines SUV mit der Dynamik eines kompakten Fließheckmodells.

VW T-Roc Präsentation

Der T-Roc ist schön anzusehen. Obwohl es sehr schwierig ist, in diesem Segment etwas Einzigartiges zu schaffen. Das Design ähnelt seinen Konkurrenten, aber wir würden nicht sagen, dass es diesem oder jenem ähnelt.

Das Markenbild ist auf der Nase sehr prominent und vergrößert das Gesicht.

Man könnte sagen, er zeigt mehr, als dahinter steckt. Bei einem so kleinen SUV ist das aber verzeihlich und sogar positiv. Auffällig sind die Lufteinlässe, und auch die Einfassung der Nebelscheinwerfer ist wirklich gelungen.

An den Seiten wurde versucht, der Form mit den Kotflügelverbreiterungen und Türvertiefungen ein einzigartiges Aussehen zu verleihen. Das ist ganz gut gelungen. Auch das Heck sieht gut aus, aber die Idee ist ausgedient. Ich finde es zu klischeehaft.

Aber das Innere

Aber der Innenraum strahlt eine so gute Atmosphäre aus. Es ist ein bisschen wie eine Mischung aus Golf I GTI und modernem Volkswagen. Es ist clever, macht Spaß und ist einfach zu bedienen – das spürt man aus jedem Zentimeter.

Auch der Fondbereich wirkt einladend. Farbe und Muster der Polsterung tragen vermutlich viel dazu bei. Auch der Kofferraum ist recht groß: 445 Liter.

Der neue T-Roc – Teil der großen Modelloffensive von Volkswagen – ist vollgepackt mit Sicherheitsassistenten, darunter eine City-Notbremsfunktion und ein Spurhalteassistent.

Motoren

Der T-Roc wird mit drei Benzin- und drei Dieselmotoren erhältlich sein. Über einen Hybrid- oder Elektroantrieb gibt es noch keine Informationen.

• Die Benziner:
• 0 TSI 115 PS und 200 Nm (6-Gang-Schaltgetriebe + Frontantrieb)
• 5 TSI 150 PS und 250 Nm (6-Gang-Schaltgetriebe + Frontantrieb/7-Gang-DSG + Frontantrieb/7-Gang-DSG + 4MOTION)
• 0 TSI 190 PS und 320 Nm (7-Gang-DSG + 4MOTION)

• Diesel:
• 6 TDI 115 PS und 250 Nm (6-Gang-Schaltgetriebe + Frontantrieb)
• 0 TDI 150 PS und 340 Nm (6-Gang-Schaltgetriebe + Frontantrieb/6-Gang-Schaltgetriebe + 4MOTION/7-Gang-DSG + Frontantrieb/7-Gang-DSG + 4MOTION)
• TDI 190 PS und 400 Nm (7-Gang-DSG + 4MOTION)