USA
A Reuters Laut einem Artikel der New York Times werden Toyota und Mazda für rund 1,6 Milliarden Dollar ein gemeinsames Montagewerk in den USA errichten, in dem vor allem Elektroautos produziert werden sollen. Neben der Produktion haben die beiden Unternehmen auch die gemeinsame Entwicklung von Elektroautos vereinbart und wollen so deren Verbreitung in Nordamerika vorantreiben.
Darüber hinaus bringt die Vereinbarung die beiden japanischen Unternehmen näher zusammen: Toyota erwirbt einen Anteil von 5 Prozent an Mazda, während Mazda nur 0,25 Prozent hält. Das neue Werk soll jährlich 300 Autos produzieren und 4 Mitarbeiter beschäftigen. Die Inbetriebnahme ist für 2021 geplant.
Németország
Die Gigafactory bekommt Konkurrenz aus Europa. Das deutsche Unternehmen Terra E bereitet den Bau einer Fabrik mit einer Kapazität vor, die mit der von Teslas Batteriefabrik in Nevada vergleichbar ist.
Terra E hat angekündigt, in Kürze bekannt zu geben, wo seine neue Lithium-Batteriefabrik entstehen wird. Bisher ist bekannt, dass insgesamt fünf Standorte in Deutschland und einem Nachbarland im Wettbewerb stehen. Der Bau der Anlage, die neben der deutschen Regierung unter Beteiligung zahlreicher Partnerunternehmen vorbereitet wird, soll noch in diesem Jahrzehnt beginnen. Bis 2028 könnte sie ihre volle Kapazität von 34 Gigawattstunden pro Jahr erreichen. Damit wird die Für Teslas Gigafactory messbar sein, das Anfang der 35er Jahre seine volle Kapazität von XNUMX Gigawattstunden pro Jahr erreichen könnte.

Japan
Nissan verkauft sein Batteriegeschäft an eine chinesische Finanzinvestitionsgesellschaft.
Nissan übernimmt erstmals das gesamte Geschäft von seinem Joint-Venture-Partner, dem Elektronikkonzern NEC. Batterie Nissan kündigte am Dienstag an, das Produktionsgeschäft zu übernehmen und es anschließend an GSR Capital zu verkaufen.

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