Noch eine Runde, Kumpel … F1 Großer Preis von Österreich

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Dank eines außergewöhnlich guten Starts gewann Valteri Bottas den Großen Preis von Österreich in Spielberg, Vettel folgte ihm auf den Fersen. Der australische „Bienendachs“ belegte trotz der Bemühungen von Lewis Hamilton den dritten Platz.

insgesamt

Die ersten 68 Runden des Großen Preises von Österreich waren nicht besonders spannend. Die letzten fünf Runden waren jedoch sensationell. Das Erlebnis der Fernsehzuschauer wurde zusätzlich durch die österreichischen Kameraleute verstärkt, die die beiden großen Duelle der letzten Runden zwischen Bottas und Vettel sowie zwischen Ricciardo und Hamilton aus geschickten Perspektiven zeitweise in einem Bild übertrugen. Doch greifen wir nicht zu weit vor.

Der Start verlief ohne große Aufregung. Bottas erwischte den Start aus der ersten Startaufstellung so sensationell, dass Vettel keine Chance zum Überholen hatte. Der Finne startete sogar mit so perfektem Timing, dass sogar der Verdacht aufkam, er könnte herausspringen. Doch im Rennen blieb dieser Verdacht bestehen. Die Analysen nach dem Rennen zeigten, dass sich das Auto des Finnen zwar vor dem Erlöschen der roten Ampel in Bewegung setzte, aber innerhalb der Toleranzgrenze, sodass er keine Strafe erhielt. Der Finne startete also und tat es nicht. Es gab am Start einen kleinen Kampf zwischen Räikkönen, Ricciardo und Grosjean, aber die Parteien achteten aufeinander, sodass es zu keinem Unfall kam.

Kvyat-Alonso-Verstappen

Zwischen Kvyat, Alonso und Verstappen war dies jedoch nicht der Fall. Der Russe drängte den Spanier, der wiederum das junge Talent von Red Bull drängte. Kvyat erhielt in der Boxengasse eine Durchfahrtsstrafe, Alonso schied aus. Auch Verstappen schied aus, obwohl er beim Start Probleme mit seiner Kupplung hatte. Beim Start konnte Hamilton keinen nennenswerten Vorsprung herausfahren, und Verstappen konnte seine Position verbessern, indem er ihn eliminierte.

Die „ersten“ 68 Runden

In den ersten Runden des Rennens konnte Ricciardo recht gut mit Vettel mithalten, was angesichts der Tatsache, dass es auf der österreichischen Strecke eher auf Motorleistung als auf gute Aerodynamik ankommt, überraschend ist. Bottas konnte sich jedoch recht gut von Vettel absetzen, sodass der Start des Rennens relativ ereignislos verlief.

Die erste Aufregung kam in Runde 14, als die Reifen der Williams-Autos Blasen bildeten und immer mehr Fahrer über ähnliche Probleme klagten. Interessanterweise hatte auch Hamilton dieses Problem, obwohl er mit superweichen Reifen gestartet war, während die anderen auf ultraweichen Reifen fuhren. Der Engländer begann daher über Untersteuern zu klagen. Trotzdem hatte er sich bis Runde 21 auf Platz 5 hinter Räikkönen vorgearbeitet. Zu diesem Zeitpunkt begannen jedoch die Bremsen des Mercedes zu überhitzen, sodass der große Kampf abgesagt wurde.

Hamilton in der Box, kam aber am Ende nur einmal

In Runde 30 schied Kevin Magnussen wegen eines Hydraulikproblems aus dem Rennen aus. In Runde 32 kam Hamilton an die Box. Dies war ein überraschender Schritt, da er auf einer härteren Mischung fuhr als die anderen Spitzenreiter. Es bestand die Möglichkeit, dass der Engländer im Gegensatz zu den anderen während des Rennens zweimal an die Box ging.

Wenige Runden später kamen auch Ricciardo und dann Vettel an die Box. Beide wechselten auf Supersoft, was es wahrscheinlich machte, dass der Führende bei der Einstopp-Taktik blieb. In Runde 36 überholte Vandorne Marcus Erricson, was in diesem Jahr mit einem McLaren besonders schön ist. Auch Räikkönen hatte diesmal beim Überholen einiges zu tun.

In Runde 40 klagte Hamilton über Übersteuern, und auch sieben oder acht Runden nach seinem Boxenstopp zeigten die Hinterreifen Blasenbildung. Bottas war beinahe der letzte der Führenden, der zum Reifenwechsel anhielt. Er hatte zwar einige Schwierigkeiten, den rechten Vorderreifen zu montieren, kam aber dennoch wieder vor Vettel, wenn auch sein Vorsprung deutlich geschrumpft war.

In Runde 42 lautete die Reihenfolge Räikkönen, Bottas, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Massa, Grosjean, Perez, Ocon, Stroll.

Räikkönen war noch nicht draußen und hatte deshalb zwischenzeitlich die Führung inne. Drei Runden später tauschten die beiden Finnen problemlos die Plätze. Kurioserweise versuchte Räikkönen nicht, Bottas hinter sich zu halten, was sich am Ende des Rennens auszahlte. Dem Ferrari-Finn muss man zugutehalten, dass seine Reifen bereits im Schrott waren, als Hamilton ihn mehr als zehn Runden zuvor einholte, und er nach Bottas' Manöver die Box ansteuerte.

Hamilton fährt allein in der Sonntagnachmittagssonne

Hamilton gelang es derweil trotz luftleerem Fahren nicht, an Ricciardo heranzukommen. Hauptgrund dafür dürfte gewesen sein, dass er seine ultraweichen Reifen nicht verschleißen wollte. Vandorne ignorierte die blaue Flagge und erhielt eine Durchfahrtsstrafe in der Boxengasse. In Runde 46 schied auch Sainz aus dem Rennen aus.

Spiel beenden

Räikkönen näherte sich derweil enthusiastisch Hamilton, der von den ultraweichen Reifen nicht wirklich profitierte. Obwohl der Finne weit zurücklag, holte er innerhalb einer Runde eine halbe Sekunde auf den Engländer im Mercedes auf. Wenige Runden später entbrannte der Kampf Bottas – Vettel. Zu diesem Zeitpunkt betrug der Unterschied zwischen den beiden noch 3,5 Sekunden. Hamilton näherte sich langsam Ricciardo. Massa lieferte sich ein Duell mit Ocon. Hervorzuheben ist, dass Massa im Rennen brillierte; zu diesem Zeitpunkt hatte er im Vergleich zu seiner Ausgangsposition bereits acht Plätze Vorsprung.

Hamilton fuhr die schnellsten Runden. Er brach sogar Schumachers zehn Jahre alten Rundenrekord. Interessanterweise hielt Ricciardo das Tempo mit, und zwar mit Red Bull, das noch immer nicht für seine Motorleistung bekannt ist. Und wenn Motorleistung irgendwo nützlich ist, dann in Österreich.

Hamiltons Reifen begannen Blasen zu werfen, doch er war noch in DRS-Distanz zu Ricciardo. Regelmäßige Formel-1-Fans fühlten sich an Vettels früheren Unfall in Belgien erinnert, wo sein abgenutzter Reifen im letzten Rennen schließlich platt wurde. In Runde 65 glaubte Perez, Regentropfen zu sehen. Es bestand die Möglichkeit, dass der Regen das stehende Wasser aufwirbelte.  

Das stehende Wasser bewegt sich

Doch am Ende war es nicht der Regen, sondern Vettel und Hamilton, die das stehende Wasser aufwirbelten. Fünf Runden vor Schluss holte Vettel Bottas ein, der fast das gesamte Rennen über souverän geführt hatte. Hamilton wiederum begann, den australischen „Badger“ im Red Bull aktiv anzugreifen. Vettel wurde von Perez aufgehalten, während der Mexikaner ebenfalls seine Runde bekam. Interessanterweise hatte er zuvor im Rennen auch Bottas aufgehalten, als der Finne ihn überholte.

Die Organisatoren verfolgten den Doppelkampf zwar unglaublich genau, doch das Überholen misslang letztlich. So hieß es am Ende Bottas, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Räikkönen. Dem Finnen war in seiner Radioansprache nach dem Rennen die gewohnte Freude zu hören. Während Ricciardo fast aus dem Häuschen war vor Freude, obwohl er „nur“ Dritter wurde.

Daniel Ricciardo, alias Bienendachs

Zusammenfassung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Große Preis von Österreich nicht allzu aufregend war. Positiv ist jedoch, dass wir nach Baku erneut einen intensiven Kampf zwischen Mercedes und Ferrari auf einer Strecke erlebten, auf der aufgrund früherer Erfahrungen eine Dominanz von Mercedes erwartet worden war. Die Tatsache, dass Ferrari nun auf allen Streckentypen durchaus konkurrenzfähig gegen Mercedes ist, ist definitiv positiv und lässt interessante Kämpfe erwarten.

Mit Blick auf den weiteren Saisonverlauf ist es interessant festzustellen, dass Red Bull im Vergleich zu Ferrari und Mercedes überraschend konkurrenzfähig war. Pessimistischere Szenarien hätten jedoch auch Force India als dritte Kraft beinhalten können, dank des leistungsstarken Mercedes-Motors. Ein weiterer interessanter Aspekt des Rennens war die Wiederauferstehung von Williams. Massa zeigte eine brillante Leistung und belegte zusammen mit Stroll die Plätze 9 und 10.

Gebogener Spiegel

Sieben Rennen – fünf Ausscheidungen

Wenn wir tiefer graben wollen, können wir feststellen, dass Max Verstappen auch dieses Mal nicht ins Ziel kam. Dies ist bereits das fünfte Mal in diesem Jahr, bei bisher sieben Rennen. Das ist äußerst enttäuschend, zumal man das von dem Niederländer nicht erwarten würde. Tatsächlich stellt sich die Frage, ob der junge Niederländer nicht wie Giancarlo Fisichella enden wird, der immer als großes Talent galt, aber in seiner Formel-1-Karriere letztlich nie etwas Bleibendes erreichte.

Bemerkenswert ist, dass Perez sowohl Bottas als auch Vettel während der Runden erfolgreich auf Distanz hielt, obwohl der Mexikaner in keinem der beiden Fälle mit jemandem in einen Kampf verwickelt war. Das ist definitiv ein Amateurfehler. Zumal er Vettel in einer extrem engen Situation auf Distanz hielt.

Was wird mit dir passieren, Kimi?

Erwähnenswert ist auch Raikkonen, der ein reibungsloses Rennen fuhr und in einem der besten Autos im Feld den fünften Platz belegte.

Schließlich müssen wir auch an Mercedes selbst denken. Das deutsche Team holt langsam nicht nur zu Ferrari auf, sondern überholt es sogar. Baku, Spielberg, beide haben Mercedes aufgrund der klassischen Kräfteverhältnisse stets bevorzugt, was zunehmend der Vergangenheit anzugehören scheint.

Bulvar

Sergio Perez wird in wenigen Monaten Vater, und wir möchten ihm dazu gratulieren. Carlos Sainz können wir leider nicht gratulieren. Nach der großen Ankündigung „Ich will nächstes Jahr zu Red Bull und ich werde es euch zeigen“ lieferte er ein überraschend ereignisloses Rennen ab, das er nicht einmal ins Ziel brachte.

Dass er Bottas wie schon in Sotschi nicht wieder den Käse aus dem Mund singen konnte, ließ Vettel nach dem Rennen erstaunlich gelassen angehen. Scherzhaft sagte er zu dem Finnen: „Noch eine Runde, Kumpel…“ Sätze mit „ha“ gibt es nicht, sehr zum Leidwesen des Deutschen. Fest steht jedoch: Die nächste Runde findet nächste Woche statt. Wir freuen uns!

Noch eine Runde, Kumpel ...

Das Endergebnis des Wettbewerbs:

Bildquelle: f1fanatic.co.uk, m4sport.hu