Im Rahmen der langfristigen Motorsportstrategie der BMW Group engagieren sich die BMW i Abteilung und BMW Motorsport verstärkt in der weltweit ersten rein elektrischen Formel-Rennserie. Neben der Bereitstellung der offiziellen Safety-Car-Flotte der Serie unterstützt der bayerische Premium-Hersteller das MS Amlin Andretti Team seit der dritten Saison 2016/17 als Technologiepartner. Die äußerst enge Entwicklungszusammenarbeit erstreckt sich auf die gemeinsame Entwicklung einzelner Elemente des Antriebsstrangs des Rennwagens sowie die effiziente Nutzung der Hochvoltbatterie. Ein Rennwagen des Teams wird zudem vom portugiesischen BMW Motorsport Fahrer António Félix da Costa pilotiert.

Die Formel E-Serie

          „Die Formel E hat sich seit ihrer ersten Saison rasant entwickelt und ist mittlerweile zu einer vollwertigen, professionellen Rennserie geworden“, sagte Jens Marquardt, Direktor BMW Motorsport. „BMW i ist als offizieller Automobilpartner von Anfang an in der Serie präsent, was andere Hersteller erst jetzt bemerken. Wir bei BMW freuen uns alle sehr, Teil dieser immer enger werdenden Zusammenarbeit zu sein. Der nächste Schritt ist die Entwicklung eines eigenen Antriebsstrangs. Wir arbeiten hart daran, in der Saison 2018/19 mit voll konkurrenzfähiger BMW Technologie am Start zu sein. Dafür war eine offizielle Einschreibung erforderlich, die wir fristgerecht an die FIA ​​übermittelt haben“, ergänzte Jens Marquardt.

Die Zusammenarbeit mit dem MS Amlin Andretti Team

          Als besonders fruchtbar erweist sich die Technologiepartnerschaft mit dem Team um die US-Rennlegende Michael Andretti: Die Ingenieure von BMW und MS Amlin Andretti arbeiten vorbildlich harmonisch zusammen und setzen immer innovativere Ideen um. Die Konstrukteure von BMW Motorsport in München haben zudem mit der Entwicklung eines eigenen Antriebsstrangs für den Einsatz in der Formel E begonnen. „Es liegt noch viel Arbeit vor uns, aber wir haben bereits die ersten Schritte gemacht. Wenn sich die Serie weiterhin so rasant entwickelt wie in den vergangenen Jahren, sind wir für den Start in die fünfte Rennsaison 2018/19 bestens aufgestellt“, sagt Jens Marquardt.

          Die zukunftsorientierte BMW i Division ist seit der ersten Rennsaison 2014/15 offizieller Automobilpartner der Formel E. Als erstes Safety Car der Serie fungiert der Plug-in-Hybrid-Sportwagen BMW i8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 Liter/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 49 Gramm/km), für effiziente Mobilität sorgt der vollelektrische Kleinwagen BMW i3 (Energieverbrauch kombiniert: 12,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 Gramm/km). Die technischen Rettungseinsätze der Serie übernimmt das Plug-in-Hybrid-Modell BMW X5 xDrive40e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3-3,4 Liter/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 77-78 Gramm/km; Werte ermittelt auf Basis von Messungen auf der EU-Teststrecke, Werte auch abhängig vom Reifentyp).