Porsche 911 GT3
Der 911 GT3 bietet Rennwagen-Performance dank konsequenter Gewichtsreduzierung und ein direktes Fahrgefühl. Der 4.0-Liter-Boxer-Saugmotor leistet 500 PS und verbraucht bis zu 12,7 Liter auf 100 km. Hinterradlenkung und massive Gewichtsreduzierung tragen dazu bei, die ungezügelte Kraft in besonders dynamische Beschleunigung umzusetzen.
Der GT3 wird auf derselben Rennstrecke getestet und auf derselben Produktionslinie wie die Rennwagen gebaut, wodurch Porsche-Renntechnologie in einen straßentauglichen Sportwagen integriert wird.
Panamera Sport Turismo
Auch der Panamera Sport Turismo feierte in Genf Premiere. Die 550 PS starke Version des Porsche-Kombis ist nun die leistungsstärkste Variante für den Transport eines IKEA-Kinderbetts. „Für Porsche ist der Panamera Sport Turismo ein Schritt in ein neues Segment, bei dem alle für Porsche typischen Werte und Merkmale erhalten bleiben“, sagte Michael Mauer, Porsche Style Director.
Panamera Turbo S E-Hybrid
Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid kombiniert einen 4.0-Liter-V8-Turbomotor mit einem Elektromotor und leistet 680 PS (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,9 Liter und 16,2 kWh/100 km). Das Drehmoment von 850 Nm steht nahezu ab dem Stand zur Verfügung.
Die enorme Gesamtleistung zahlt sich aus: Der Hybrid-Panamera erreicht 3,4 km/h in 310 Sekunden und beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von XNUMX km/h. Die Ladestrategie ist Ab 918 Spyder Der Hybrid-Panamera kann 50 Kilometer rein elektrisch fahren, was für den Weg zur Arbeit ausreicht.
Abonnieren Autosajto.hu zu Ihrem Newsletter
