Nach den europäischen Interessen von GM (Opel und dessen britische Tochter Vauxhall Motors) hat PSA ein weiteres Ziel im Visier: Sie arbeiten auch an der Übernahme des malaysischen Konzerns Proton.
Proton hat finanzielle Probleme und muss einen Investor finden.
Sollte es den Franzosen gelingen, das Land zu erwerben, wären sie nicht nur am europäischen Markt interessiert,
Sie können jedoch ihre Produktionskapazität in Asien von derzeit 150 auf 2 Millionen steigern, da sie bereit sind, eine neue Fabrik in Malaysia zu bauen.
Der für seine Sportwagen bekannte britische Autobauer Lotus wurde 1996 vom malaysischen Autohersteller Proton übernommen, der im vergangenen Jahr nach 20 Jahren wieder einen Gewinn erzielen konnte.
Doch nicht nur PSA, sondern auch der chinesische Autobauer Geely – Eigentümer von Volvo – ist an dem malaysischen Hersteller interessiert.
Möglich ist auch, dass sich die Interessenten teilen, die Chinesen sich mit weniger zufrieden geben, ihnen die Sportwagensparte von Lotus gehören könnte und die anderen Pkw-Sparte an die Franzosen geht.
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