Neues Toyota-Konzept in Genf vorgestellt und andere Leckerbissen

In Auto, Autoausstellung, Lernprogramm, Konzept, Elektroautos, Nachrichten, Konzeptauto

Toyota wird in Genf den Yaris 2017 und den Yaris GRMN, den kleinen, sportlichen Kompaktwagen von Toyota, vorstellen. GAZOO Racing wird ebenfalls mit einem Yaris WRC, einem TS050 Hybrid und einem Dakar-tauglichen Hilux vertreten sein.

Zum nächsten großen Event der Automobilwelt, dem Genfer Autosalon, bringt Toyota die 2017er-Version des Yaris und sein muskulöseres Geschwistermodell, den Yaris GRMN, mit, auf den wir mit Spannung warten und der von Toyotas Rückkehr in die WRC inspiriert wurde. Hier haben wir nur eine Skizze des Hot Hatch.

Wir haben schließlich erfahren, dass der kleine Hot Hatch von einem 1,8-Liter-Turbomotor mit 210 PS angetrieben wird, was meiner Meinung nach für alles ausreicht.

Die Enthüllung des i-TRIL Concept verspricht spannend zu werden. Der i-TRIL wurde gemeinsam von Toyota Motor Europe (TME) und dem Designstudio ED entwickelt. Das elektrische Konzeptfahrzeug zeichnet sich durch eine Reihe zukunftsweisender und umweltfreundlicher Lösungen aus.

Die Ein- und Zwei-Sitz-Konfiguration, die Active Lean-Technologie und die Fähigkeit zum autonomen Fahren machen den i-TRIL laut Toyota zu einer sinnvollen Alternative sowohl im A- als auch im B-Segment.

 

Ferrari-Produktionsstopp

Abonnieren Autosajto.hu zu Ihrem Newsletter

Sie können auch lesen!

AI

Künstliche Intelligenz entscheidet nun, welchen Autohaus Sie betreten – doch ein erheblicher Teil der ungarischen Händler weiß nichts davon.

Wir haben ein Experiment durchgeführt: Wir stellten ChatGPT und Google Gemini elf typische Fragen von Autokäufern. Das Ergebnis war, dass alle inländischen

Lesen Sie mehr...
Ultimative Celica

Von 180 PS auf 500: Die Geschichte des ultimativen Celica

Frontantrieb, 180 PS, 1,8-Liter-Saugmotor: Das war die siebte Generation des Celica GT-S. Einige Toyota-Manager waren damals fasziniert von dem

Lesen Sie mehr...
Differential

Das Differenzial – wird nächstes Jahr 100 Jahre alt

Die Hauptfunktion des Differenzials – im Automobiljargon „Difi“ genannt – besteht darin, das Drehmoment des Motors auf die Räder zu übertragen. Diese fantastische Erfindung

Lesen Sie mehr...

Mobiles Schiebemenü

×