Dakar 2017 – Peterhansel AUF DEM DACH DER WELT

97 Motorräder, 22 Quads, 63 Autos (darunter 5 SSVs) und 38 Trucks – insgesamt 220 der 318 Fahrzeuge, die am 2. Januar in Asunción, Paraguay, gestartet waren, erreichten das Ziel in Buenos Aires. Bei der 39. Dakar ging Stéphane Peterhansel nach einem Duell mit Sébastien Loeb als Sieger hervor, während Cyril Despres mit seinem dritten Platz dazu beitrug, dass Peugeot alle Podiumsplätze belegte. Die Biker krönten mit Sam Sunderland einen neuen Champion. Der erste britische Dakar-Sieger setzte sich vor dem Österreicher Matthias Walkner und dem Spanier Gerard Farrés durch. Bei den Quads dominierten die Russen: Sergey Karjakin holte den ersten Platz, während der Champion von 2013, Eduard Nikolayev, erneut bei den Trucks auf Kamaz gewann.

Autos: „Peter“ ist bereits 13-facher Champion!

Stéphane Peterhansel siegte zum 13. Mal, davon siebenmal mit einem Auto, und zwar für drei verschiedene Teams. Das Peugeot „Dream Team“ war klarer Favorit, nach dem spektakulären Unfall von Carlos Sainz kämpften „Mister Dakar“ und „Mister Rally“ um den Sieg. Sébastien Loeb minimierte bei seiner zweiten Dakar die Fehlerquote, doch in Córdoba, dem Ort seiner vorherigen Rallye-Siege, hatte er kein Glück: Er erlitt einen Reifenschaden. Damit entglitt ihm der erste Platz. „Wir müssen es weiter versuchen“, meinte das Supertalent.

Cyril Despres‘ dritter Platz bestätigte die Dominanz des Peugeot 3008. Nach Mini, Volkswagen und Mitsubishi belegten sie in diesem Jahr das Podium. Zwar gab es hinter „Peter“ keine ernsthaften Konkurrenten, doch im Laufe des Rennens fielen sie langsam zurück.

Motorräder: Sunderland ist angekommen

Nach technischen Ausfällen in den Jahren 2012 und 2014 und einem frühen Ausscheiden 2015 wurde Sam Sunderland dieses Jahr der erste britische Dakar-Meister. Er wurde Vierter in Resistencia, Dritter in San Miguel de Tucumán, Zweiter in San Salvador de Jujuy und lag in Bolivien bereits auf dem ersten Platz. Der KTM-Fahrer zeigte auf dem Altiplano herausragende Leistungen und ließ mit seiner konstant hervorragenden Leistung die anderen Fahrer hinter sich.

Der Sieger von 2016, Toby Price, brach sich das Bein und schied aus, während die Honda-Fahrer wegen illegalen Tankens eine einstündige Zeitstrafe erhielten. Pablo Quintanilla, sein Hauptkonkurrent, erlitt eine Gehirnerschütterung und musste aufgeben. Sein Teamkollege Matthias Walkner aus Österreich aus Sunderland wurde Zweiter. Gerard Farrés fuhr mit seiner KTM mit nur 48 Sekunden Vorsprung auf den dritten Platz und machte damit den Sieg der Marke perfekt, die die ersten drei Plätze belegte.

Quads: Karjakin ist reif

Unter den 37 Startern gab es viele Konkurrenten: Der Brasilianer Marcelo Medeiros, der Argentinier Pablo Copetti, der Chilene Ignacio Casale, der Russe Sergey Karyakin und der französische Rookie Simon Vitse wechselten sich an der Spitze ab. Der Russe, der im letzten Jahr Vierter wurde, übernahm auf der 7. Etappe die Führung und gab sie nicht mehr ab. Die ersten drei Fahrer lagen auf der Sonderprüfung innerhalb von 10 Minuten, doch auf der Etappe zwischen Chilecito und San Juan setzte sich Karyakin endgültig von den Verfolgern ab.

Lastwagen: Kamaz kehrt zurück

Gerard de Rooy und Iveco gelang kein Doppelsieg. Der Niederländer gewann zwei Etappen und führte das Rennen an, doch Kamaz glänzte durchweg mit fünf Etappensiegen und stand, mit Ausnahme der ersten Etappe, immer auf dem Podium. Erst Sotynikov, dann Nikolajew führten, und De Rooy musste sich mit dem dritten Platz zufrieden geben. Nikolajew wiederholte seinen Sieg von 2013 und machte den „Schönheitsfehler“ von 2016 wett, als er nur den siebten Platz belegte.