Jeep feiert dieses Jahr seinen 75. Geburtstag,
und dasRückblick auf einen Zen-Anlass a Marke von die nächsten neun Meilensteine in seiner Geschichte jeschießt meg:
Willys-Overland MA/MB (1941–1945). Im Jahr 1940als in Europa Krieg herrschte, az Ausschreibung der US-Regierungiein „leichtes Aufklärungsfahrzeug“ war vorgesehen für die Produktion von Willys- von 135 Herstellern Overland ging als Sieger hervor, so begann der legendäre Allradantrieb vberuhigender WegWillys schützte die Marke nach dem Krieg und ein ziviler Variante begann mit der Produktion.
Ez Volt Zwischen 1945 und 1949 Jeep CJ-2A, das erste in Massenproduktion hergestellte-war ein Straßenauto, und CJ stand für Civil Jeep. Dies war bereits ein beliebtes Nutzfahrzeug für Landwirtewurde sein Fahrzeug.
Ein Jahr nach Produktionsbeginnverrückt a Willys Wagon (1946–1965) is, das mit Recht als erstes SUV bezeichnet werden kann, da das hohe Kombi-Chassis 4X4-Antrieb hatsal Es ist wirklich ein Sport Utility Vehicle Und es gibt ein Sprichwort: „Wenn etwas wie eine Ente quakt, sieht es aus wie eine Ente.“wie eine Ente und geht wie einewie eine Ente, dann „Das ist eine Ente.“
A Jeep Wagoneer (1963–1983) Der Hersteller spricht bereits von einem Premium-Groß-SUV, und wo war damals der BMW X5? Hier kombinierte Jeep erstmals Automatikgetriebe und Allradantrieb. Darüber hinaus ist der Wagoneer bereits ein eigenständiger aufheizeneine Verwarnung erhalten und permanentem Allradantrieb (Quadra-Trac).
Der nächste ist Jeep Grand Wagoneer (1984–1991) war etwas, das bei den Populären oder, um es heute auszudrücken, Prominenten beliebt war.
A Cherokee (SJ -1974-1983) zweitüriger Geländewagen Wagoneer –eEs basierte auf den 1960er Jahren, aber es fehlten die Komfort-Extras, und es war ein ernstes – jungesvertreten durch Es wurde als Reaktion auf die Marktnachfrage in das Angebot des Unternehmens aufgenommen.
Der Modellwechsel erfolgte 1984. Mit Cherokee XJ (1984–2001), die bereits eine selbsttragende Kaste war und die tatsächlich geschaffen, Kompakt-SUV Kategorie.
Und 1992 wurde es eingeführt a Jeep Grand Cherokeedas zum Flaggschiff des Unternehmens wurde und bei dem der Fahrer-Seitenairbag bereits Standard war, und drei Arten Es wurde mit einem Allradantriebssystem angeboten, dessen Quadra-Trac automatisch auf Änderungen der Straßenbedingungen reagierte.
Das Unternehmen erreichte 2013 seinen neunten Meilenstein. Jeep Cherokeeberücksichtigt, bei dem der Hinterradantrieb nun ausgekuppelt werden kann, was zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führt, und ein Neungang Automaten Es bekam auch ein Getriebe. Ich glaube, es war das letzte, das sie im FCA-Ära vor.
Jeep blickt auf eine bedeutende historische Vergangenheit zurück und stellt diese in den Mittelpunkt, wie alle heutigen Autohersteller, die auf etwas zurückblicken können.
Und was noch viel mehr hinzukommt und was in den Bildern zum Ausdruck kommt, das gibt es vielleicht nicht mehr – den amerikanischen Traum.um die Bilder anzuschauen – klicken Sie auf das Bild, es wird angezeigtEssen in höherer Auflösung – Ich sehne mich danach. Mein SUV am Lagerfeuer, mein SUV neben meiner Hütte.őhier, am Waldrand. Man kann den Wind der Freiheit von diesen Fotos riechen. Es ist sicher, dass Fotografen und Medienschaffende in den USA in diesem Bereich sehr verwöhnt sind. Ich weiß, dass heute alles auf Elektroautos, Sparsamkeit und Rationierung ausgerichtet ist. Aber es ist gut, dass diese Autos, diese Bilder bewachen gie letűbei der Frau eine Erinnerung an eine Ära, in der der Standard 5 war.0 V8, und das ist wahrscheinlich der Grund, warum es die Es hat den besten Sound unter den amerikanischen Autos, da die Auspuffrohre aufgrund des kleinen Motorraums nicht beschädigt werden mussten.
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