János Kokes, MTI-Korrespondent, berichtet:
Prag, Montag, 2016. Mai 2 (MTI) – Anlässlich des 25. Jahrestages des Produktionsendes eines der beliebtesten Personenkraftwagen der sozialistischen Jahrzehnte in Deutschland wurde am Montag in Prag das Trabant-Museum eröffnet.
Das Trabant-Museum in Prag wurde in einer ehemaligen Autowerkstatt eingerichtet und beherbergt Dutzende Trabis, wobei praktisch alle Modelle ausgestellt sind.
Die Präsentation der im ostdeutschen Zwickau gefertigten Personenkraftwagen mit Zweitaktmotor und Kunststoffkarosserie beginnt mit dem Vorgängermodell P70 und endet mit dem letzten produzierten Modell T1,1 mit Volkswagen-Motor.
Nach deutschen Angaben wurden insgesamt 3 Trabants gebaut. Vom bekanntesten Modell 096 wurden mehr als 099 Millionen Exemplare gebaut.
Die Museumsbetreiber konzentrieren sich jedoch nicht nur auf die Autos, sondern präsentieren auch die mit dem Trabi verbundene Kultur der damaligen Zeit, vor allem die Alltagsgegenstände der damaligen Zeit, von Campingausrüstung bis hin zu den verschiedenen Konserven, die Wanderer mitnahmen. Besucher können Kinderspielzeug, Elektronik, Kosmetika, Lebensmittel, Spirituosen und Erfrischungsgetränke aus der ehemaligen DDR kennenlernen. Die Wände des Museums sind mit Dutzenden von Plakaten aus dieser Zeit geschmückt.
Das Museum präsentiert auch die Produktionsmethode des Trabants, die eine technische Kuriosität darstellt. Den vorliegenden Dokumenten zufolge wurde das Modell AWZ P70, der Vorgänger des Trabant, 1953 in der damaligen Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) entwickelt, und die ersten fünfzig Exemplare der Nullserie wurden 1957 produziert. Die Serienproduktion begann im folgenden Jahr.
MTI
Prag, Montag, 2016. Mai 2 (MTI) – Anlässlich des 25. Jahrestages des Produktionsendes eines der beliebtesten Personenkraftwagen der sozialistischen Jahrzehnte in Deutschland wurde am Montag in Prag das Trabant-Museum eröffnet.
Das Trabant-Museum in Prag wurde in einer ehemaligen Autowerkstatt eingerichtet und beherbergt Dutzende Trabis, wobei praktisch alle Modelle ausgestellt sind.
Die Präsentation der im ostdeutschen Zwickau gefertigten Personenkraftwagen mit Zweitaktmotor und Kunststoffkarosserie beginnt mit dem Vorgängermodell P70 und endet mit dem letzten produzierten Modell T1,1 mit Volkswagen-Motor.
Nach deutschen Angaben wurden insgesamt 3 Trabants gebaut. Vom bekanntesten Modell 096 wurden mehr als 099 Millionen Exemplare gebaut.
Die Museumsbetreiber konzentrieren sich jedoch nicht nur auf die Autos, sondern präsentieren auch die mit dem Trabi verbundene Kultur der damaligen Zeit, vor allem die Alltagsgegenstände der damaligen Zeit, von Campingausrüstung bis hin zu den verschiedenen Konserven, die Wanderer mitnahmen. Besucher können Kinderspielzeug, Elektronik, Kosmetika, Lebensmittel, Spirituosen und Erfrischungsgetränke aus der ehemaligen DDR kennenlernen. Die Wände des Museums sind mit Dutzenden von Plakaten aus dieser Zeit geschmückt.
Das Museum präsentiert auch die Produktionsmethode des Trabants, die eine technische Kuriosität darstellt. Den vorliegenden Dokumenten zufolge wurde das Modell AWZ P70, der Vorgänger des Trabant, 1953 in der damaligen Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) entwickelt, und die ersten fünfzig Exemplare der Nullserie wurden 1957 produziert. Die Serienproduktion begann im folgenden Jahr.
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