Natürlich wurde der XFL auch in Peking präsentiert, und wenn er überhaupt etwas zu bieten hatte, war er schon ein halber Erfolg. Ich möchte nicht zu einer langweiligen Präsentation in China gehen... Also hat Jaguar auch die obligatorische Übung gemacht, um sich einen Anteil am riesigen chinesischen Markt zu sichern, indem er 157 mm mehr Beinfreiheit im Fond bot, aber...
Doch zuvor sei erwähnt, dass der XFL mit allerlei Extras vollgestopft ist, insbesondere in der hinteren Reihe. Der WLAN-Hotspot, die gekühlten und massierenden Rücksitze sind nicht einmal der Rede wert. Dafür gibt es beispielsweise die „Clear Exit Detection“, die erkennt, ob sich die Tür öffnen lässt, ob sich etwas neben das Auto bewegt, das das Öffnen der Tür oder den Ausstieg gefährden könnte.
…aber dieser XFL ist wunderschön und noch würdevoller als das Basismodell. Viele Hersteller sind in Peking mit Autos aufgetaucht, die 10, 20, 30 cm länger sind, aber in Wirklichkeit sind sie alle etwas unförmiger und unproportionaler als das Basismodell. Aber der Jaguar sieht gut aus, als hätten sie beim XFL ein paar Zentimeter weglassen sollen, als hätten sie es so geplant. Der XFL ist also sehr schön und proportioniert. Wenn ich ein reicher und stilbewusster Chinese wäre, würde ich mir definitiv einen kaufen.
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