Der ungarische Fahrer, der den Werks-Honda fährt, startete das Hauptrennen der dritten Runde der Serie vom 17. statt vom sechsten Platz, da der Turbo in seinem Auto nach dem Eröffnungsrennen ausgetauscht wurde.
Michelisz, der einen großartigen Start hatte, konnte sich in der ersten Runde auf den 14. Platz vorarbeiten, doch die Aufholjagd wurde unterbrochen, als der belgische Citroën-Fahrer Grégoire Demoustier ins Schleudern geriet und das Safety Car auf die Strecke brachte.
Nach der Safety-Car-Phase lieferte sich Michelisz einen erbitterten Kampf mit Hugo Valente von Lada und überholte den Franzosen mit einem spektakulären Manöver. Der Ungar fuhr weiterhin mit hoher Geschwindigkeit, nahe der Grenze des nassen Asphalts, und rutschte einmal in die Boxengasse, konnte sein Auto aber mit hervorragenden Reflexen wieder einholen. Auch später zeigte er starke Überholmanöver und fuhr bis auf den sechsten Platz vor. In der letzten Runde wurde jedoch die linke Hinterachse seines Autos beschädigt, sodass ihn in der letzten halben Runde vier Fahrer überholten. Trotzdem konnte er noch Punkte sammeln.
„Es hätte das Rennen meines Lebens werden können, wenn ich Sechster geworden wäre“, sagte Michelisz nach dem Rennen. „In den letzten eineinhalb oder zwei Runden hatte ich das Gefühl, dass etwas nicht stimmte, und am Ende hat die Hinterradaufhängung nicht mehr mitgemacht. Es dauerte eine halbe Runde, bis ich Sechster war“, sagte er.
Er fügte hinzu, dass es für ihn nicht unerheblich sei, wie sein ehemaliges Team Zengő Motorsport abschneide, auch wenn er dort nicht mehr antritt. Er gratulierte Ferenc Ficza zu seiner Leistung, der nach dem neunten Platz im ersten Rennen von Platz 16 gestartet war und das Hauptrennen auf dem 14. Platz beendete.
Das Rennen gewann der argentinische Citroën-Fahrer José-María López, der von der Pole-Position startete, vor seinem Markenpartner, dem Franzosen Yvan Muller, und dem portugiesischen Honda-Fahrer Tiago Monteiro.
Laut Veranstalter kamen trotz des regnerischen und windigen Wetters am Samstag knapp 8 Zuschauer zum Wettkampf, am Sonntag waren es rund 35.
WTCC, Hungaroring, Hauptrennen (17 Runden, 74,477 km), Endergebnis:
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1. José-María López (Argentinien, Citroën C-Elysée) 38:37.180 Minuten
2. Yvan Muller (Franzose, Citroën C-Elysée) 2.821 Sekunden Rückstand
3. Tiago Monteiro (Portugal, Honda Civic) 14.981 Sek. h.
…10. Norbert Michelisz (Honda Civic) 36.867 Sek.
…14. Ferenc Ficza (Honda Civic) 1:13.924 Min.
Weltmeisterschaftsstand nach drei Rennwochenenden: 1. López 106 Punkte, 2. Monteiro 94, 3. Mehdi Bennani (Marokkaner, Citroën C-Elysée) 77, 4. Rob Huff (Brite, Honda Civic) 60, 5. Muller 54, 6. Norbert Michelisz 53, … 16. Ferenc Ficza 2
MTI
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