Renault e.dams verlässt den Austragungsort des ersten mexikanischen ePrix, der fünften Runde der FIA-Formel-E-Meisterschaft, mit Podiumsplätzen für Sebastien Buemi und Nico Prost sowie der schnellsten Rennrunde.
Die ersten vollelektrischen Rennwagen der FIA besuchten dieses Wochenende die Rennstrecke Autodromo Hemanos Rodriguez für die fünfte Runde der Serie 2015/16, wo sich die Jungs von Renault e.dam sofort ans Steuer des Renault ZE15 setzten.
Nachdem sie in den beiden freien Trainings am Samstag die ersten beiden Plätze belegt hatten, qualifizierten sich sowohl Sebastien als auch Nico für die Superpole, da sie in ihrer Gruppe die schnellsten waren. Nico startete als Vierter in den Ein-Runden-Test und fuhr die zweitschnellste Runde hinter Jerome D'Ambrosio von Dragon Racing, bevor Sebastien das Feld übernahm. Ein Fehler des Schweizer Asses führte jedoch dazu, dass er das 43-Runden-Rennen nur vom fünften Platz aus starten konnte.
Nach dem Start behaupteten sowohl Nico als auch Sébastien trotz des starken Frontdrehers der speziell modifizierten Formel-E-Karosserie ihre Positionen. Bereits nach wenigen Runden kämpfte Sébastien um den vierten Platz vor Daniel Abt, während Nico hinter D'Ambrosio den zweiten Platz behauptete und einen Überholversuch von Lucas di Grassi im ABT Schaeffler Audi Sport erfolgreich abwehrte. In der ersten Rennhälfte lagen die Top Fünf eng beieinander, lediglich der obligatorische Fahrzeugwechsel brachte größere Veränderungen.
Während Sebastien als Erster die Box von Renault e.dam verließ und seinem Teamkollegen den 3. Platz abnahm, erhielt Nico von den Rennkommissaren eine Strafe für ein gefährliches Manöver, wodurch er auf den fünften Platz zurückfiel, auf dem er auch das Rennen beendete.
Währenddessen lieferte sich Sebastien einen Zweikampf mit D'Ambrosio. Die beiden kämpften um den zweiten Platz, wodurch di Drassi seinen Vorsprung ausbauen konnte. Sebastien kämpfte bis zum letzten Moment und landete schließlich als Dritter auf dem Podium, nur eine Zehntelsekunde hinter dem Belgier.
Nach den Kontrollen nach dem Rennen wurde di Gassi wegen Gewichtsproblemen disqualifiziert, wodurch Sébastien auf den zweiten Platz vorrücken konnte. Loïc Duval erhielt eine 15-Sekunden-Strafe, wodurch Nico auf den dritten Platz vorrücken konnte und zudem die schnellste Rennrunde fuhr. Sowohl Renault e.dam als auch Sébastien verteidigten ihre Spitzenpositionen in der Team- und Fahrerwertung.
#8 Nico: „„Mit Ausnahme des Rennens in Punta Del Este habe ich immer um das Podium gekämpft, das ich dank der Richter jetzt erreicht habe! Wir wussten, dass wir aufgrund der guten Qualifikationsergebnisse bisher das Tempo halten konnten, aber dieses gute Ergebnis war alles, was ich brauchte, um mein Selbstvertrauen zu stärken.“
#9 Sebastian: Obwohl ich nicht glaube, dass wir das beste Ergebnis auf der Strecke erzielt haben, war das Endergebnis zu unseren Gunsten. Aufgrund des Streckenverlaufs ist das Überholen auf der Strecke sehr schwierig, und ich hatte im Kampf mit Jerome einige Probleme. Aber so ist Rennsport nun einmal, es ist manchmal frustrierend! Insgesamt bin ich aber froh, dass wir unsere Führung in der Meisterschaft behalten haben.“
Vincent Gaillardot, Projektmanager Renault Sport: „Wir haben im freien Training gesehen, dass wir schnell waren, aber Sebastiens Fehler in der Superpole machte einen großen Unterschied, und das Streckendesign erschwerte das Überholen. Wir haben jedoch gelernt, wie wichtig ein fehlerfreies Wochenende ist, um unsere Position im Feld zu sichern, und können von nun an konstanter sein.“
Alain Prost, Senior Team Manager: „Die Entscheidung der Rennleitung hat unsere Ergebnisse in Mexiko deutlich verbessert. Wir haben ein gutes Team und ein gutes Setup, was das Endergebnis bestätigt. Das Rennen selbst war fantastisch für die Formel E. Die Fans sind unglaublich, und trotz des Drucks, der durch die knappen Rennen der Formel 1 Grands Prix entsteht, haben alle eine wirklich gute Leistung gezeigt.“
Jean-Paul Driot, Senior Team Manager: „Anscheinend haben wir den ersten Platz aufgrund eines kleinen Bremsproblems verloren, das wir untersuchen müssen. Doch sowohl Sébastien als auch Nico haben im Rennen hart gekämpft. Mit den Plätzen zwei und drei sowie Nicos schnellster Runde konnten wir unsere Spitzenposition festigen. Wir werden die Probleme analysieren und Verbesserungen vornehmen, um für das Rennen in Long Beach motivierter denn je zu sein.“
Renault e.damok, Sebastien und Nico kehren am 2015. April beim Long Beach ePrix in der sechsten Runde der FIA Formel E-Meisterschaft 16/2 zurück.
Abonnieren Autosajto.hu zu Ihrem Newsletter
