BMW Motorsport setzt auch 2016 in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) seine bewährten Fahrer ein. António Félix da Costa, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Marco Wittmann, Martin Tomczyk, Maxime Martin, Timo Glock und Tom Blomqvist werden in leicht veränderter Besetzung erneut die Rennfahrzeuge BMW M4 DTM der Teams BMW MTEK, RBM, RMG und Schnitzer pilotieren.
BMW Motorsport hat offiziell bekannt gegeben, dass es in dieser Saison keine Änderungen am Fahreraufgebot aus acht Fahrern für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) 2015 geben wird. Innerhalb der vier BMW Teams werden jedoch drei Fahrer ihre Plätze tauschen. Lediglich das BMW Schnitzer Team mit dem Portugiesen António Félix da Costa und dem Deutschen Martin Tomczyk bleibt unverändert. Der Deutsche Timo Glock wechselt vom BMW MTEK Team zum BMW RMG Team, zusammen mit seinem Landsmann Marco Wittmann, ebenfalls einem Deutschen, mit dem die beiden nach 2013 wieder im selben Team antreten werden (Wittmann und Glock fuhren damals gemeinsam für das BMW MTEK Team). Timo Glock wird im BMW MTEK Team durch den Brasilianer Augusto Farfus ersetzt, zusammen mit dem Kanadier Bruno Spengler. Der brasilianische Fahrer wird das BMW RBM Team nach vielen erfolgreichen gemeinsamen Saisons verlassen, wo er durch den Belgier Maxime Martin und den Briten Tom Blomqvist ersetzt wird.
„Wir verfügen über ein extrem starkes und eingespieltes Team, das im vergangenen Jahr mit dem Gewinn des Golden Cups in der Herstellerwertung hervorragenden Teamgeist und Kampfgeist bewiesen hat“, sagte Jens Marquardt, BMW Motorsport Direktor. „Es gibt kein schwaches Glied im Team, weshalb wir keine drastischen Veränderungen vornehmen müssen. Gleichzeitig gehört es zu unserer bewährten Teamphilosophie, die Besetzung der einzelnen Teams von Zeit zu Zeit zu verändern und den Fahrern neue Impulse zu geben, damit sie ihre maximale Leistung abrufen können. Wir haben auf diesem Gebiet sehr gute Erfahrungen, daher bin ich sicher, dass wir auch in diesem Jahr auf der Rennstrecke tolle Ergebnisse erzielen werden. Augusto Farfus, Maxime Martin und Timo Glock haben bereits bewiesen, dass sie zu den besten Fahrern der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft gehören und großartige Rennen gewinnen können. In diesem Jahr stehen sie in den neuen Teams vor neuen Herausforderungen, und ich hoffe, dass dieser Wechsel ein weiterer Schritt in ihrer individuellen Entwicklung ist“, fügte der Direktor hinzu.
Für das Trio Augusto Farfus – Maxime Martin – Timo Glock ist dies der erste Teamwechsel in der DTM-Karriere. Der Brasilianer fuhr nach erfolgreichen Einsätzen in der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) vier Jahre lang für das BMW RBM Team in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Farfus feierte 2013 drei DTM-Siege und beendete die Saison als Silbermedaillengewinner in der Fahrerwertung. Timo Glock ist seit seinem Einstieg in die Serie eine tragende Säule des BMW MTEK Teams und holte 2013 und 2015 jeweils einen Sieg. Nach 2013 wird der Deutsche erneut zusammen mit Marco Wittmann für das BMW RMG Team antreten. Maxime Martin holte 2014 und 2015 für das BMW RMG Team jeweils einen Sieg, mit dem sie 2014 zudem die Goldmedaille in der Teamwertung gewannen. Der Belgier wird seine Karriere 2016 im BMW RBM Team fortsetzen.
Die offizielle Liste der BMW Teams und BMW Fahrer, die in der Saison 2016 der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) an den Start gehen:
Die Rennwochenenden der Saison 2016 der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM):
2016.-6. Mai 8: Hockenheimring (Deutschland, Hockenheim)
2016. – 20. Mai 22: Red Bull Ring (Österreich, Spielberg)
2016.-3. Juni 5: Lausitzring (Deutschland)
2016.-24. Juni 26: Norisring (Deutschland, Nürnberg)
2016.–15. Juli 17: Circuit Park Zandvoort (Niederlande, Zandvoort)
2016. – 19. August 21: Moscow Raceway (Russland, Moskau)
2016. – 9. September 11: Nürburgring (Deutschland)
2016.–23. September 25: Hungaroring (Ungarn, Mogyoród)
2016.-14. Oktober 16: Hockenheimring (Deutschland, Hockenheim)
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