1886: Gottlieb Daimler und Karl Benz lassen ihr Automobil patentieren und zum 130. Jubiläum bringt Mercedes eine auf 130 Exemplare limitierte Auflage heraus, das Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet „Edition 130“, das auf der North American International Auto Show in Detroit seine Weltpremiere feiert.
Vor 130 Jahren war das erste Auto offen, und Mercedes zollt diesem Umstand mit seinem Cabrio Tribut, einem in „Alubeam-Silber“ lackierten Auto mit rotem Dach und mattschwarzen 20-Zoll-Felgen.
Der 5461 cm3 große V8 leistet 585 PS (bei 5500 U/min) und 900 Nm (bei 2250-3750 U/min). Sind diese Funktionen nicht aktiviert, können laut Werk mit bis zu 10,4 Litern pro 100 km gefahren werden, und die Emissionen liegen bei 244 g/km. Die Beschleunigung auf 3,9 km/h erfolgt in supersportwagenähnlichen 100 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. (Hier wird es sicherlich eine clevere Lösung geben, die dies verhindert.)
Ich möchte nicht zu viel verraten, denn das Auto selbst ist nicht neu, aber seine Form ist faszinierend. Die sanft geschwungenen Linien an den Seiten, das dezent abgerundete Heck, die knurrigen, abgeflachten, suggestiven Vierfach-Auspuffrohre – all das strahlt Eleganz und Kraft aus.
Ich denke, wenn diese Frontpartie auf der Autobahn im Rückspiegel erscheint, braucht man nicht zu blinken. Erfreulich ist, dass es nirgendwo Übertreibungen oder Schnickschnack gibt, und besonders positiv ist, dass die Form des Wagens sowohl bei geschlossenem als auch bei geöffnetem Dach harmonisch wirkt. Natürlich verlangt man für dieses Statussymbol einen Preis, 226,457 Euro sind eine schöne Summe, darin ist der Wert der limitierten Auflage mehr als enthalten, das meiste davon wird wohl bei Sammlern landen, da sich ein solches Modell sogar als Wertanlage eignet.
Auch der Innenraum bringt die gewohnte Mercedes-Oberklasse-Qualität mit, man möchte in das einladende Cockpit einsteigen. Solche Exemplare fotografiert man sicher nicht alle Tage…
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